Vos clients, vos chiffres
Votre client sait quand vous arrivez, sans vous appeler
Un lien de suivi par livraison, envoyé par e-mail : le client voit sa fenêtre de passage, le moment où il devient le prochain arrêt, et la camionnette sur la carte.
Passage prévu
10:20 - 10:50
Annoncée à un quart d'heure près, mise à jour toute seule.
12 rue Bourgelat, 69002 Lyon
Livraison du mardi 3 septembre
Aujourd'hui
« Il arrive quand ? » - dix appels par jour, pris par celle qui devait préparer la tournée de demain.
Avec Route Planner
Comment ça se passe.
Ce que vous faites, et ce que le logiciel fait à votre place.
Un e-mail, un lien
Vous prévenez les destinataires d'un plan en un geste : chacun reçoit sa fenêtre de passage et son lien.
La page se met à jour seule
Elle dit combien d'arrêts restent avant le sien, puis annonce que le chauffeur se dirige vers lui.
La carte, seulement à son tour
La camionnette n'apparaît que quand il est le prochain arrêt. Ni le nom du chauffeur, ni vos autres clients.
Le périmètre, dit dans les deux sens.
Ce que la fonction fait aujourd'hui, et ce qu'elle ne fera pas - pour que personne ne le découvre au bout d'un mois.
Ce que ça fait
Dans le produit, aujourd'hui.
- Un lien unique par livraison, envoyé par e-mail depuis le plan du jour
- Une fenêtre de passage annoncée à un quart d'heure près
- « Vous êtes le prochain », avec la position du véhicule sur la carte
- Notification dans le navigateur du client, s'il l'accepte
- Aucun compte à créer ; le lien cesse de répondre au bout de trente jours
Ce que ça ne fait pas
Hors périmètre, volontairement.
- Pas de SMS : l'e-mail, le lien, et la notification du navigateur quand le client l'accepte. Un destinataire sans adresse e-mail n'est pas prévenu.
- Le suivi s'arrête à la livraison : il n'y a ni page de retour, ni réclamation en ligne.
- Le nombre de clients prévenus par mois dépend de la formule, et l'envoi s'arrête quand le mois est épuisé.
Ce que le client voit
Une fenêtre sur la livraison, pas sur l'entreprise.
Chaque ligne correspond à une donnée que la page transmet - ou qu'elle ne transmet pas, même à quelqu'un qui reçoit le lien par transfert.
Ce que la page affiche
Six informations, pas une de plus.
- Le nom de votre entreprise, en tête et en signature
- Son nom et son adresse, tels que vous les avez saisis
- Le créneau annoncé, et l'heure estimée à 15 minutes près
- L'état : prévue, prochaine, effectuée, ou manquée avec son motif
- Le nombre d'arrêts avant le sien, tant qu'aucune heure n'est calculée
- La camionnette sur la carte, quand il est le prochain arrêt
Ce qui ne quitte jamais votre compte
Rien ne permet d'y remonter depuis le lien.
- Le chauffeur : ni son nom, ni son téléphone, ni sa photo
- Vos autres clients : aucune adresse, aucun nom, aucun créneau
- L'itinéraire : ni le tracé, ni les kilomètres, ni l'heure de retour
- Vos prix et vos coûts, que le suivi ne connaît pas
- La taille de votre flotte, et quel véhicule vient
- La position, tant qu'un autre arrêt passe avant lui
Les quatre états
La carte n'apparaît qu'une fois, et pas longtemps.
Un suivi permanent ferait de chaque destinataire l'observateur de votre chauffeur. La position n'est envoyée qu'au moment où elle sert : quand c'est à lui.
« Votre livraison est prévue »
Le créneau, l'adresse, et une estimation qui se resserre au fil de la tournée.
Pas de carte.
« Votre livraison est la prochaine »
Le chauffeur vient de pointer l'arrêt d'avant. La notification part, s'il l'a acceptée.
La carte apparaît.
« Votre livraison a été effectuée »
L'heure de la remise, et l'avis proposé en deux boutons - pendant qu'il a la réponse en tête.
La carte disparaît.
« Votre livraison n'a pas pu être effectuée »
Le motif déclaré par le chauffeur, et la promesse d'être recontacté. L'avis est proposé aussi.
La carte disparaît.
Questions
Ce qu'on nous demande sur suivi client.
Mes clients doivent installer quelque chose ?
Non, ni application ni compte. Ils ouvrent le lien reçu par e-mail, la page se rafraîchit seule, et elle cesse de répondre au bout de trente jours - un vieux lien retrouvé dans une boîte mail n'a pas à exposer une adresse pour toujours.
Mon chauffeur est suivi en direct par les clients ?
Non. La position n'apparaît que pour le client qui est le prochain arrêt, et pendant le service uniquement. Personne ne voit la tournée entière, et rien ne relie une position à un nom.
Ça sert à quoi de leur demander un avis ?
L'avis est proposé sur cette même page, après la livraison, en deux boutons. Demandé juste après un créneau tenu, il est donné bien plus souvent qu'un formulaire envoyé trois jours plus tard.
Essayez sur vos vraies adresses.
14 jours avec tout, sans carte bancaire. Dix minutes suffisent pour voir ce que donne votre tournée de demain.
À lire ensuite
laisser le client choisir son créneau
Continuervérifier que les créneaux annoncés sont tenus
Continuerd'où vient la position affichée au client
ContinuerLes autres fonctionnalités